3 kommentarer till “Andreas Foller, Climate Innovators Network”

  1. Tove Engvall

    Sep 9th, 2009

    Man får också ta hänsyn till de orter som ligger omkring Sthlm stad, Norrtälje tex. Där pendlar jättemånga till Sthlm i jobb. Sedan kommer alla i motsatt riktning sommartid… Otroliga trafikstockningar med privatbilism med alla som ska till sina sommarställen. Vilka smarta trafiklösningar finns som också är ekonomiska för att transportera människor till och från glesbygd?

  2. Tove Engvall

    Sep 10th, 2009

    Ytterligare en aspekt att ta i beaktande i samband med att avveckla pappersdokument är att försäkra den digitala informationens tillförlitlighet samt att lösa frågan om bevarande. De flesta vill kunna komma åt information och dokument i efterhand. Hur länge? Digitala handlingar har inte till närmelsevis samma livslängd som papeprsdokument.

  3. Lars Backhans

    Sep 10th, 2009

    Att transportera sig behöver inte släppa ut koldioxid. Det går ju bra att cykla. Det viktiga är att vi slutar planera våra städer kring bilen. Här en intressant artikel om hur politiker leker stadsplanerare och smutsar Stockholm med 1000tals ton CO2 per år.

    http://www.godbostad.org/artikel/alliansen-fyller-sj%C3%B6staden-med-bilar

    http://www.godbostad.org


Skriv en kommentar

    1. Anmälan
    2. (obligatoriskt)
    3. (obligatoriskt)
    4. (obligatoriskt)
    5. (obligatoriskt)
    6. (obligatoriskt)
    7. (obligatoriskt)
    8. Deltagande är kostnadsfritt, men anmälan är bindande. Får du förhinder, meddela detta till anmalan@stockholm2020.se. Utebliven närvaro utan avanmälan medför en avgift på 300 kr.
     

    cforms contact form by delicious:days